Llevo 12 años sobre la bicicleta y desde diferentes bicicletas, de montaña, gravel carretera y más y creo que el freno de zapata es mejor en muchos puntos, aunque frenen menos en lluvia pero los puntos en contra son muchos a mi parecer.
Puntos a favor de las zapatas
Son económicas
A menos que uses pastillas de carbono específicas y es cuando el precio llega hasta unos 20 € por el par de zapatas de freno.
Son fáciles de ajustar
Solamente necesites centrar y listo, te recomiendo el video de bici mammoth para Zapatas y Disco.
Facilidad de Repuestos
Puedes conseguir repuestos en todo el mundo.
Cambio de cable sin purgado
Puedes reemplazar el cable de freno tú mismo en ruta (a menos que uses frenos de disco con cable).
Facilidad de viajes
Para viajar es más práctico, desmontas la rueda trasera/delatera y no tienes que tener miedo de que se doble el freno de disco y que luego produzca muchos ruidos.
Cuidado con los frenos sin rueda
En el mismo apartado de viaje, que se presione los frenos y se salgan los pistones.
Más grandes por el mismo dinero
Son un poco más aparatosos y en calidad/precio con las zapatas ganarás peso.
Rodillo y frenos de disco
Cuando montas la rueda trasera en el rodillo de transmisión directa no tienes miedo de presionar el freno por error.
¿Cuanta pastilla te queda?
Con la zapata la puedes ver sin retirarlas.
¿Cual es tu TOP 10?
Ventajas del freno disco vs Zapata
- Si se te rompe un radio, la rueda te tocara con el freno por esa zona, con el disco no pasa.
- Si te comes las pastillas te comes las ruedas, en cambio con el disco puedes cambiar el disco que es más económica.
- Si lo usas para gravel, tienes mejor funcionamiento con lluvia.
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