La familia amarilla más icónica de los estados unidos visitó a una de mis ciudades favoritas Copenhague. En el capítulo “Throw Grampa from the Dane” del veinteavo capítulo de la temporada 29 ¿Pero porque tiene un gran error?
Los Simpsons necesita realizar una operación medica al abuelo y se van a Dinamarca por la seguridad publica gratuita.
Copenhague y los Bidireccionales
Ya nos lo comentaba Mikael Colville-Andersen (uno de los mayores gurús de infraestructuras ciclistas) que las perores infraestructuras ciclistas son los bidireccionales centrales. Y que, si el diseñara una infraestructura de dos direcciones, los daneses se reirían de él y que nunca volvería a trabajar.
Os dejo una entrevista con Mikael donde nos cuenta 3 cosas buenas y malas de Barcelona.
Para los más detallistas, sí que existe algún puente o pequeño tamo bidireccional de carril bicicleta, pero no esté paralelo a los coches.
Razones para no tener infraestructura bidireccional
- Es peligrosa para los ciclistas, cualquier distracción provoca un golpe frontal contra otro ciclista.
- Un riesgo para los peatones, necesitan de mirar a los dos lados de la calle, cuando el sentido común le indica un solo sentido (el de los coches).
- Es confusa para los coches, necesita revisar 3 direcciones para realizar un giro (2 direcciones de los carriles bici más 1 el de coches que llegar en perpendicular).
- Complica los giros de los ciclistas, que circulan en el sentido opuesto del trafico.
- ¿Tienes alguna razón extra?
La hora pico en Copenhague
Los Simpsons llegan a reflejar de manera correcta, es la cantidad de ciclistas que circulan en las rush hours. En donde se pueden ver autenticas Masas Críticas de ciclistas llenando la ciudad.
Algunas infraestructuras ciclistas son de doble sentido, como el puente de la serpiente.
¿Te animas a visitar la ciudad Nº 1 en ciclismo urbano. Según el indice de Copenhaguenize.
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