Hoy vamos a revisar a fondo el IGPS800 una review en español después de 1000 kilómetros de pruebas en carretera y gravel. Veremos la calidad de su pantalla, navegación, mapas y precio del fabricante chino IGPS.
Para empezar, el IGPS800 ha fichado a Chris Froome, ganador de 4 Tours de Francia, para promocionar su nuevo dispositivo. Así que veamos si el GPS está a la altura. Comencemos revisando sus características.
Características del IGPS800
- Pantalla táctil: 3.5 pulgadas
- Resolución: 320×480 píxeles
- Peso: 110 gramos
- Botones físicos: 6
- Batería: 50 horas con carga rápida USB-C en 1h 30 minutos
- Conectividad: Bluetooth LE, ANT+, WiFi
- Sensores: Multibanda A-GPS, frecuencia dual, acelerómetro, barómetro, temperatura, sensor de luz, compás eléctrico
- Compatibilidad: Sensores como radares, Di2, eTap, EPS y e-bikes
- Resistencia: IPX7 con 32 GB de almacenamiento
Construcción
Solida y no se notan olguras y la calidad es superior, disponemos de 6 botones fisicos para manejar todo el dispositivo y el cierre trasero es de tipo Garmin.
Pantalla
La pantalla de 3.5 pulgadas es considerablemente más grande que la del Garmin 840 y comparable en tamaño con la del Garmin Edge 1040. Es táctil y se puede manejar con guantes y bajo la lluvia gracias a sus botones laterales. La visibilidad es aceptable en distintas condiciones (sol, nublado, lluvia), aunque no es la mejor del mercado.
También tienes un sensor de brillo por si quieres que se ajuste de manera automática. Comparado con un Garmin Edge 540/840 no se ve mejo, pero cuidado que Garmin tampoco tiene la mejor visibilidad de pantalla en el mercado.
Manejo y Guía de Uso
Os recomiendo revisar el video de youtube para ver el manejo del dispositivo.
Como detalle: En más de 500 km de pruebas, el dispositivo no se ha colgado ni reiniciado, algo muy positivo. Ahora, volvamos a la mesa de pruebas para mostrar cómo se maneja la unidad.
Navegación y Mapas
La principal razón para comprarte un GPS es la navegación, salir a explorar nuevas rutas y en este punto varios detalles.
Puedes navegar a puntos guardados, generar rutas en el dispositivo, y si te desvías, recalcula para volver a la ruta original.
- Puede navegar al punto de inicio de la ruta.
- Además, puedes regresar al punto de inicio por la misma ruta o una más corta.
- Como punto de mejora, la generación de rutas puede tardar un par de minutos si estás lejos del punto de partida.
- Los mapas son de Open Street Maps, con metadatos, pero sin opciones detalladas en montaña.
- En mis pruebas con bicicleta de gravel, noté la falta de caminos secundarios y single-tracks.
En conclusión: De funcionar, funcionan, en un examen aprobaría sin problemas. Pero sin obtener un destacado o sobresaliente en la navegación.
Lo que mas me ha gustado es que es muy fácil cargar rutas en el aire, es decir ya comenzaste un entrenamiento y quieres cambiar la ruta, el cambio con la APP es muy sencillo.
Por último, Disponemos de 32 GB de almacenamiento para dichos datos.
Función I-Climb
La función de ascensos del IGPS800, llamada I-Climb, es comparable a ClimbPro de Garmin y Summit Climb de Wahoo. Te muestra cuánto desnivel y pendientes te quedan, algo muy útil y bien implementado. No necesitas un móvil para calcular los ascensos; el dispositivo lo hace automáticamente.
Además tienes una pantalla con todos los asensos pendientes.
Exactitud
El GPS tiene dual frecuencia, lo que asegura una conexión rápida y estable. En mis pruebas, la conexión ha sido rápida y no se ha perdido en ningún momento, mostrando resultados similares a dispositivos como Wahoo o Garmin.
Contenido de la Caja
Incluye el GPS, manual, soporte de manillar, cable de carga y una funda de goma. Se echa en falta un soporte avanzado de manillar.
Sensores
Sorprende por la variedad de sensores compatibles, tanto Bluetooth como ANT+. He probado con éxito:
- Sensor de pecho de un fabricante desparecido.
- Sensor de frecuencia cardiaca de brazo de IGPS.
- Sensor de frecuencia cardiaca desde el reloj Garmin.
- Potenciómetro de Magene.
- Luz de radar de Magene.
- Sensor de cadencia de Garmin.
Todos los sensores sin problemas de conectividad en ningún momento, lo cual es de aplaudir para IGS.
Rodillo inteligente, de momento no he podido hacer que me llege a funcionar mi Z-drive, asi que no puedo opinar, pero si la cosa cambiara os dejare una actualización en el video.
Batería
Otro punto positivo ha sido la batería, de hasta 50 horas con carga rápida, en mis pruebas, podía hacer 5 salidas de 3 horas cada una sin tener que preocuparme de cargar el GPS ya que me quedaba más del 50%.
Y la carga USB-C rápida de tan solo 90 minutos ha sido otro acierto.
Strava
Los entrenamientos se suben sin problemas, aunque me gustaría tener la opción de clasificar el entrenamiento como bicicleta de carretera o gravel. No he podido configurar los segmentos aún, así que nuevamente revisa los comentarios para actualizaciones.
Y ya que estás en la zona de comentario aprovecha para decirme que dispositivo quieres que pruebe.
APP
La app es sencilla y funcional, permitiendo configurar las pantallas, actualizar el GPS y enviar rutas. Sin embargo, me gustaría ver más funciones de seguimiento de mejoras como dashboards de VO2 o recuperación.
Sobre este último punto, tenemos cálculo de stamina o cuanta energía nos queda a nosotros como humanos, cuando pedaleamos y de momento lo veo más como una medida aproximada, que un valor más acertado.
También me ha dado recomendaciones para beber agua y comer cuando estoy pedaleando, lo cual está bien.
Otro detalle que no debo olvidarme es que podemos realizar entrenamientos desde el propio dispositivo, crear uno desde la APP o sincronizar con training peaks.
Precio
Se espera que el precio sea de 400€, similar al Garmin 840 o Karoo 3.
Los vale, de momento yo no pagaría 400€ por IGS800, ya que aunque incluye una gran pantalla, una batería excelente, aun no tiene un sobresaliente en mapas y navegación, algo que yo le doy muchísima importancia.
Es un gran dispositivo que en tamaño de pantalla se equipara a un 1040, pero las funcionalidades del GPS aun no están altura, pero como ventaja de los IGS es que suelen encontrarse buenas ofertas, las cuales os dejo aquí abajo.
Antes de irte, te recomiendo revisar la review del IGP,S BSC300, otro GPS del mismo fabricante por poco más de 130€, que es una gran recomendación.
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