Vacaciones extras por ir en bicicleta en Perú ¿Es para todos?

El congreso de Perú aprobó en una primera votación la “Ley que promueve y regula el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible”. Pero que implica está nueva ley, es para todos o solo para algunos privilegiados.

Dias libres peru bicicleta

 

Es para todos los peruanos la nueva ley de la bicicleta en Perú

Los trabajadores del sector público que se encuentren regidos por la Ley Marco del Empleo Público, es decir si trabajas para una de las empresas del estado, no estás incluido de este beneficio. Siendo muy limitado.

avenida arequipa cerrada domingos 3

En resumen, solo los que trabajen para el Ejecutivo, Gobiernos Regionales y Municipales, el Poder Judicial, el Congreso y el Tribunal Constitucional.

Cuantos días me corresponden al año

Es un día de festivo por cada 45 asistencias al trabajo en bicicleta al año. Un calcula rápido.

252 (hábiles) – 25 (vacaciones) = 225 días

Asumiendo que asistas todos los días al trabajo en bicicleta = 225 = 5 días de vacaciones aproximadamente.

carril bicicleta lima

Que más implica la ley

  • Adaptar lugares de aparcamiento gratuito dentro de las instituciones asignando un 5% del espacio de coches para tal motivo.
  • Promover horas más flexibles con el ingreso de los trabajadores.
  • Instalación de duchas en los lugares de trabajo.
  • También se promoverá jornadas educativas para sensibilizar sobre el uso de la bicicleta.

bicicleta lima

¿Dudas?

  • Como se comprobará que los trabajadores asistan a sus centros de labores en bicicleta.
  • Existe una distancia mínima.
  • Se tiene en consideración la intermodalidad.
  • Esta el Perú listo para transportar de manera segura a los ciclistas.

El siguiente paso es que el Ministerio de Transportes y comunicaciones elabore el reglamento de la ley en un plazo de 90 días.

Os dejo un video, de algo que Lima hace muy bien, cerrar el trafico de 7km totalmente a los coches cada semana.

Opinión personal

Esta totalmente demostrado que todas las trabajadoras que utilizan la bicicleta como medio de transporte diario, presentan:

  • Menor ausentismo laborar.
  • Mejora de la condición física.
  • Ahorro en los desplazamientos al trabajo.

Si bajo todas las medidas es un bien para la sociedad, la ley no debería limitarse solo para algunos trabajadores privilegiados, y debería extender a la mayor parte de la sociedad.

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