Después de recorrer 1000 km con mi nueva bicicleta de gravel equipada con los cambios electrónicos Wheeltop EDS-GEX, ya me siento preparado para hacer una review completa. He puesto a prueba el sistema en todo tipo de terrenos, incluyendo subidas exigentes y descensos técnicos, además de evaluar el rendimiento de sus frenos.
Instalación Wheeltop Gravel Review
No profundizaré en el proceso de instalación de los frenos, ya que mi compañero de Mozos Bike realizó un excelente tutorial sobre el montaje y purgado. Sin embargo, aquí comparto dos detalles clave que aprendí al instalar los cambios Wheeltop:
Ajuste del tope de la piñonera
- Para el piñón más pequeño, es necesario abrir una tapa que da acceso al tornillo del tope interior.
- Para el piñón más grande, el ajuste se realiza con el clásico tornillo de tope.
Configuración de las manetas Wheeltop Gravel review
Si la bicicleta no detecta las manetas de cambio, revisa que la tapa de las baterías CR2032 esté bien cerrada. A un amigo youtuber, beFinnisher, le ocurrió este problema y resultó ser un simple mal cierre de la tapa.
Ajuste Electrónico Wheeltop Gravel
Si vienes de la review de los cambios electrónicos Wheeltop TX, sabrás que la configuración para carretera fue más compleja debido al desviador de platos y la amplia combinación de piñones (de 3 a 13 con doble plato).
En la versión de gravel, todo es mucho más sencillo, ya que solo trabajamos con la piñonera trasera, con opciones de 3 a 14 piñones.
Pasos para la configuración
- Seleciona el numero de platos (por defecto viene en 13)
- TODOS LOS AJUSTES DESDE EL PIÑON 1
- Ajustar la tensión correctamente:
- Coloca la cadena en el piñón más pequeño y sube progresivamente.
- Si al llegar al piñón 3 notas falta de tensión, vuelve al piñón 1 y aumenta la tensión desde ahí. Nunca ajustes la tensión desde el piñón 3, ya que desconfigurarás todo.
- Una vez configurado, puedes hacer ajustes finos si algún piñón en específico (por ejemplo, del 9 al 10) necesita corrección.
Compatibilidad
El rango de dientes del cassette depende del largo del desviador:
- Modelo de 93 mm: Soporta cassettes hasta 51 dientes.
- Modelo de 75 mm: Compatible con cassettes de hasta 46 dientes.
Un detalle interesante es que si dejas la bicicleta estacionada, el sistema entra en modo standby y no responderá a los cambios hasta que empieces a pedalear o muevas la bicicleta. Esto ayuda a ahorrar batería.
Experiencia de Uso
Las manetas ofrecen una buena ergonomía, y la configuración de los botones es totalmente personalizable. En mi caso:
- Prefiero usar un botón para subir cambios y el otro para bajar.
- Me gustaría que se pudiera configurar uno de los botones para cambiar pantallas en el GPS o activar el timbre electrónico del Garmin Edge 1050 (algo que ya he sugerido a la marca).
Rendimiento en Ruta
He probado este sistema en rutas de gravel por Barcelona y Girona, y los cambios han funcionado con precisión en todo momento:
- Cambios suaves y silenciosos.
- Modo Sport disponible (aunque prefiero el modo normal para ahorrar batería).
- Buena estabilidad de la cadena, evitando golpes contra el cuadro en descensos.
- Frenado potente y progresivo, adecuado para todo tipo de bajadas.
Repuestos y Batería
- Wheeltop ofrece soporte para las manetas y botones.
- Las pastillas de freno son compatibles con modelos Shimano L04C, L05A, L04A, BR-RX810, IIPRO-GLYS.
- En caso de problemas con la batería, Wheeltop responde rápido a consultas en [email protected].
- La batería tiene una vida útil de 800 ciclos de carga, lo que equivale a unos 33 años de uso con un promedio de 15 salidas al mes, con 1 o 2 cargas.
Pruebas en condiciones extremas
No he podido probarlo en condiciones climáticas extremas, pero encontré un test en YouTube donde el canal pookiebutt sometió el sistema a chorros de agua a presión, y los cambios pasaron la prueba sin problemas. Aquí dejo el enlace:
Compatibilidad con GPS
Probado con Magene y Garmin sin inconvenientes. La pantalla muestra los cambios en tiempo real y avisa cuando la batería está baja. Me gustaría que Wheeltop habilitara la opción de configurar uno de los botones para cambiar pantallas en el GPS o activar el timbre del Garmin, algo que he sugerido a la marca.
App y Actualizaciones
La app de Wheeltop permite:
- Ajustar y configurar los cambios.
- Realizar actualizaciones de firmware.
- Personalizar el comportamiento de los botones.
Precio y Conclusión
El grupo completo (manetas, pistones, pastillas y cambio electrónico) cuesta aproximadamente 600€ en su versión de aluminio. En este rango de precio, no veo mejor alternativa.
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