Si eres una bestia, necesitas ver este video. Porque vamos a hablar de llaves dinamométricas y su uso en el ciclismo. Para poder completar tu taller en casa.
La llave dinamométrica o llave de torsión o torquímetro es una herramienta manual que se utiliza para ajustar el par de apriete de elementos roscados. El torque es de uso frecuente en los talleres de automóviles, se aplica para dar a los tornillos el torque recomendado por el fabricante, evitando las sobretensiones y deformaciones de las piezas. Fuente Wiki.
Es decir, para que no aprietes las tuercas de la bici ni mucho, que la puedas romper. Ni poco que se pueda soltar. La llave que vamos a revisar es de la marca RED Cycling Products, con las siguientes características.
- Par motor o apriete de: 2-24 Nm
- Llaves Allen de 3/4/5/6/8/10 mm
- Cabezal para Torx T20/T25/T30
- Alargo de 5 mm
- Funcionamiento con carraca para apretar o soltar tuercas rápidamente.
- Un precio ajustado para sus prestaciones.
Son especialmente necesarias con piezas de carbono. Y cada fabricante suele poner el par de apriete recomendable en las piezas.
Funcionamiento llaves dinamométricas
Luego de saber el par de apriete necesario debemos de girar la base a la derecha para mayores valores y a la izquierda para quitar fuerza.
Seleccionar el modo ajustar con la muesca en la cabeza de la herramienta y comenzamos.
Instalamos el cabezal que necesitamos y a darle. Cuando lleguemos al valor que necesitamos, la herramienta producirá un ruido y debemos de dejar de apretar.
Listo tan sencillo como esto.
Donde comprarla
Ya sabes, no te pases de bestia apretando los tornillos. Os dejo un enlace a BikeSter donde podéis encontrar gran variedad de llaves dinamométricas, desde las más baratas también la clásica Migthy y modelos digitales.
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