Barcelona prohibirá circular por las aceras desde el 2019 ¿Estamos listos?

Era una prohibición que se esperaba hace un par de años, pero que fue retrasada debido a que “no estábamos preparados”. Llegará el 2019 y estará prohibido circular por las aceras ¿estamos listos?

Para todos los lectores de fuera de España. Un poco de vocabulario sobre las calles e infraestructura de España.

• Acera: Es la zona de la calle donde van los peatones.
• Calzada: Por donde circulan coches, motos y los “ciclistas avanzados”.
• VMP: Vehículo de movilidad personal (patines eléctricos y demás juguetes eléctricos, no incluye las bicicletas eléctricas).
• Carril bici: zona en la calzada delimitada para el uso exclusivo de bicicletas y VMP.
• Acera bici: líneas pintadas en la acera, que simulan un “carril bici”.

Excepciones para circular con bicicletasen las aceras

• Menor de 12 años acompañado de un adulto.
• Aceras con 5 metros y con 3 metros de espacio libre.
• En las aceras bicis.
• Si se circula por la acera se limitará la velocidad a 10 k/h.

Las multas ha ciclistas oscilara entre 100 y 600 euros.

El Ajuntament de Barcelona promete que se cumplirá la normativa y las sanciones dependerán del agente que multe.

¿Estamos listos?

Personalmente creo que es momento de aplicar dichas sanciones, la convivencia entre ciclistas y peatones se ha agravado por la culpa de algunos “ciclistas” y conductores de VMP que no respetan al peatón. Y si tenemos muchos carriles bicicleta, según el Ajuntament debemos de tener un carril bici a 300 metros de casa. Y diría que estamos listos, pero que tenemos varios pendientes.

Estamos listos, pero con muchos pendientes

Es cierto que el Gobierno local de Barcelona ha impulsado la creación de múltiples carriles bici. Pero seguimos flaqueando en un gran pendiente: Una red ciclista.

Infraestructura ciclista o Xarxa ciclista

Tenemos muchos puntos donde los carriles bicicletas están cortados y no tienen continuidad. Y es tan importante crear carriles bicicleta como conectarlos. Obligando a los ciclistas a dar saltos entre carril bici/acera/calzada.

Un ejemplo de un trayecto en Barcelona entre “Plaza Tetuán a Plaza España” de poco más de 3 kilómetros incluye 5 cambios de diferentes infraestructuras, si no quieres ir por la acera.