Unas luces que cambian la noche por el día y que incluyen luces largas y cortas (como un coche), además de distintos modos de iluminación. Vamos a revisar las luces Ravemen PR-1200 y PR30M.

Ravemen PR1200 & PR30M Video Review

Características Ravemen PR1200

Control remoto por cable incluido
Dos haces de luz incluidos (cortas y largas -LowBean y HiLo Bean).
Entrada micro USB y salida USB para cargar tu móvil en modo de emergencia.
Peso 213 gramos
Dimensiones100mmx48mmx27mm
Modos de iluminación
Batería de 5000 mA
IPX8 – Inmersión continua de hasta 1 metro.

Low Bean – modo carretera o ciudad

Diseñado para la carretera y que te permite tener un halo de luz más cercano y anti- deslumbramiento para ciclistas o coches que vengan en el sentido contrario, tambien esta pensado para la ciudad (no dejar ciegos a los peatones).

HiLo Bean – Modo montaña

Diseñado para la montaña, funciona como luces largas de un coche, te permite tener una mayor distancia de iluminación, pero debes de tener cuidado si lo usas en carretera o la ciudad, ya que puede cegar a otros conductores.

Puedes alternar entre los dos modos gracias a los dos botones físicos, que tiene buen tacto y se siente bien diseñados.

Diseño

Esta bien fabricado y se siente solido en la mano, no debes de tener problemas con la resistencia ya que esta certificado para caerse y aguantar hasta 1 metro bajo el agua (IPX8). Siempre debes de tener las entradas del dispositivo cerradas.

Ambos modos se apoyan de una pantalla e iconos para que tengas claro en todo momento el modo en el que te encuentras y la batería que te queda restante, pudiendo pasar desde las 21 horas a la hora y media.

Como batería externa

Debes de considerar que al usarlo como Power Bank, la duración de la batería como luz se vera reducida drásticamente y que el uso como Power Bank es solo en modo emergencia.

La salida es USB estándar y con 1.5 amperios, tardara aproximadamente cargar el 50% de tu teléfono una hora (teléfono con batería de 3 000 mA).

Control remoto

Personalmente no lo he usado mucho, debido a que el cable es corto y si ya tengo la luz en el manillar prefiero presionarlo directamente. Además, pierdes la impermeabilidad del dispositivo.

Luz trasera TR30M

También he podido probar la luz trasera TR30M y me ha sorprendido, no esperaba mucha luminosidad durante el día, pero podéis ver los videos y ver que en una carretera con luz de día es una luz perfectamente visible.

Dispone de varios ángulos de iluminación, para mayor visibilidad.

Precio

La luz delantera la puedes encontrar por sobre los 80 € y que está bien para la potencia que tienen y las funcionalidades. Los demás coches pensaras que eres una moto.